暑假期间，中小学放假了，但是一辆辆绿色的通学车却没有放假，依然奔波在京城大街小巷。在暑假里，共有364部通学车投入117条公交线路提供出行服务，尤其是在重点火车站。为暑期大客流提供接驳服务。

通学车“支援”朝阳站接驳

北京朝阳站口外，通学车的电子路号牌已改成“节假日专线10路”，一旁站台上，立着一块约一米高的蓝色线路牌，上面介绍着专线10路设站及接驳地铁信息。“到达国贸站，也就20分钟，坐满人马上发车。”司机向到站旅客介绍着，人多时候5分钟就能发一趟车。

12米通学车有41个座，而普通12米公交车仅有23个座，通学车可为旅途劳累的旅客提供更多座位。此外，通学车的维修保养标准、保养频次更高，杜绝运营中途坏车。

常规公交通学服务水平将提升

自2023年9月1日，北京试点开通通学车以来，通学车试点范围扩展到城六区和通州、大兴8个区，累计开通运营线路273条，服务学校106所，服务学生总数近万人，通学车实现运行“零事故”、车辆“零故障”。

在市民看不见的地方，由公交集团建设的通学车管理调度平台，对车辆信息采集、大数据实时分析、线路站点规划、道路安全运营统一指挥调度，相关数据同步接入交通、交管、教育等部门监测调度平台，将全市通学车运行状况“尽收眼底”、运筹帷幄。

现场满意度调查显示，超九成的学生家长认为车内设施安全舒适、设站位置合理满意。

“暑假期间，通学车专班及各区、学校都在积极研究，对既有线路进行优化调整，并推进开通新线路。”市交通部门透露，新学期开学，城六区和通州、大兴均将有通学新线路加入运营。

此外，交通部门也正在研究，优化提升覆盖学校站点的常规公交线路，比如通过时间优化、高峰车次增加、将站点调近等方式，提高常规公交线路对于通学人群的吸引力，进一步满足通学需求。一起期待一下吧！